こんにちは ぼんじりです。
前回は初めての二輪教習で2回も立ちごけをかましてしまいました。
安心してください、しっかりと2時間目もコケてますよ！！！（もはやこの芸人を覚えている人は少ない）
二輪教習 初めてのコース・イン
半クラッチとギアチェンジを習ったら、即コースインのようです。
1時間目からの連続教習なので、引き続き雨がざんざん降っています。カッパを買っておいて本当によかったぜ！！！
外周を走ってスムーズなギアチェンジを学びます。
四輪を持ってる人は特に気を付けないといけないのが「制限速度」ですね。
大体の教習所が40kmとかなり遅めに制限されていると思いますので、注意が必要です。教官も「超えないようにね～」とやんわり注意します。
というのも、場内での制限速度オーバーは卒検の時に20点減点です。70点が合格ラインなので、いきなりマイナス20点されたらほぼ終了です。
あとは「徐行」の標識が多いです。これは10km以下にしろという暗黙の圧力標識なので、かなり意識してスピードを落とした方がいいですね。カーブに多いです。
公道を走ってたら「おっそ！！！」って思うぐらいのスピードです。
外周をぐーるぐる
直線ではスピードをしっかりと上げ、ギアチェンジを行い、カーブではスピードを落とす。
最初はこの辺りを意識していけばいいという話でした。
私が通った教習所は県内一を誇る広いスペースがあるらしく、直線で気持ちよくスピードを上げられます。
車だと40kmなんて全くなんてことないスピードですが、バイクだとちょっと怖い＆楽しいｗ
あ～早く免許取りたいなぁ。俺が風になる日も遠くないな～なんて思っていたらあっという間に教習終了。
もう少しスムーズなギアチェンジを行えるようにしてくださいとのコメントをいただき2時間目終了！！！
バイクをしまう時にまた転倒
私の教習所では、バイクの出し入れも生徒の役割です。
取り回しを学ぶ意味でかなり意味があるんですが、これがかなりしんどいです。
で、バイクをしまうときに教官が
「そこ鉄板すべるから気をｔ・・・・」
ずるっ、ガシャーーーーン！
見事に鉄板で滑ってコケました。 本日3度目の立ちごけ。
本当に恥ずかしかったです・・・。
すぐに立ち上がってバイクをしまった後、一緒に受けていた若い子が同じ鉄板の上にさしかかったので
「そこ、こけるから気を付けて！」
とボケをかましてやったんですが、その子は苦笑い。教官には完全に無視されました。
やっかいなおっさんだな全く。
さて、激混み時期もあって次に乗れるのは1週間後。
それまでに乗り降りとギアチェンのイメトレをしておこうと思いました。次は雨がふりませんように！
ぼんじり
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