二段階のみきわめの日がやってきました。今回は運悪く雨です。しかし！全然落ち込んでいません。なぜなら卒検予定日も予報は雨だからです。
ちょうどいい予行演習になる！そう確信して開始を待ちます。
みきわめの前に立ち乗り練習
今回の相棒（生徒）も同じ見極めで初めて会う方です。教官は私よりも年下かな。かなり若く見えます。
話によると若い方がきっちりきっちりとやる人が多いから、大変だよーなんて聞いたことがあるのでビビッていましたが、そこまで厳しくなさそうな雰囲気です。
いざ立乗りの練習を始めたら、これがめちゃくちゃ辛い姿勢。やり方が悪いのか分かりませんが、ふとももが一瞬でパンパンになります。空気椅子に乗ってる感じ。あんまりやる機会はないのかもしれないけど、こんなの長距離やってらんないよな～。
卒検コースのおさらい
立乗り練習を転倒することもなくこなした後はいよいよ本番のみきわめです。二段階みきわめは卒検の予行演習のような感じです。卒検コースを走り、実際に課題もこなします。
まずは教官が先頭を走り、次に相棒、最後に私。じゅんぐり先頭を変えながらみきわめを行うみたいです。
コースはなんとか覚えられたけど、やっぱり細かい確認を忘れがちだなぁ。法規走行は知らないうちに何度も間違えて減点されすぎの中止になってしまう可能性があるのできっちり詰めておきたいところ。
自分はかなり心配性で、教習以外でも乗り降りの手順やコースの細かい法規走行を何度も確認したりイメトレしたりしてましたが実践はやっぱり全然違います。本番なんて緊張しまくってるだろうし更に間違えそう・・・。
心配性＆緊張しいとか最悪のコンボだなぁ。
そんなこんなで自分が先頭の番です。さてちゃんとできるのか・・・。
教官「乗るところから見るから、きちんと卒検を意識してやってみてください」
さっき後ろにいた時は聞こえなかったけど、きっちり最初から見るそうです。そりゃそうか。
乗るだけでなんぼ後方確認するねんと思うほどの手順をふみ、発進します。とにかく確認のミスをしないよう、ミラー、合図、後方確認と声に出してこなしていきます。ヘルメットしてるし、離れてるし絶対聞こえないと思うので声出し確認はおすすめです。本当は指差してヨシッ！ってしたいですが、手離し運転はまずいだろうと思ったのでやめました。
まず最初の課題がいきなり急制動です。
急制動＞踏切＞坂道発進＞スラローム＞一本橋＞クランク＞S字＞ゴール！
こんな感じで進んでいきます。
雨が降ってるので急制動の制動距離が伸びたので楽にクリアできました。序盤に2速で40kmの速度を作ってしまうやり方を覚えてからは結構得意です。
次に踏切ですが、一時停止、左右確認の他に踏切内でのギアチェンジ禁止を覚えていれば余裕だと思います。
坂道発進も手順さえ覚えて慌てなければクリア可能です。
問題はその先スラローム、一本橋、クランクあたりの大ボス達です。特に一本橋・クランクが苦手で、一本橋は落ちる確率は低いんですがとにかくタイムがクリアできない。クランクは転倒はしないまでも、何度も足つきしてしまうほど苦手です。
今回のみきわめでもスラロームがぎりぎりの7.9秒。一本橋は6.8秒で足らず、クランクでは足つき一回してしまいました。後ろからついてきてる教官が睨んでるように感じられて冷え冷えです。（たぶん睨んでない）
とにかく転倒せずに発着場について降車すると、教官が寄ってきてまぁいいでしょうな感じの言葉をかけてくれました。
確認については特に問題ないそうですが、スラと一本橋のタイムがやっぱりネックみたいですね。ただ、教官が言うにはここから大幅に改造するのは時間的に無理だし変にいじると逆に危ないので、とりあえず今のままで行って一発中止を気を付けようみたいなアドバイスでした。
一段階の課題を仕上げる
見極めも一通り終わり、最後の時間になりました。ここからは一段階の仕上げをやらせてもらえるそうです。シミュレーションが多くて実車に乗る機会が少なかったので本当にありがたいです。卒検の日にちももう決めているし、もう練習できないのかーと思っていたので助かります！！！！
同じことをやると時間がかかって効率が悪いので教官の指示で二手に分かれます。相棒がスラローム、一本橋クランク、S字をやって、私は急制動をひたすらこなします。
ですが、相棒の様子がおかしい。どうやらクランクで転倒しまくっているようです。あらー変なスイッチ入っちゃったかな。転倒を横目に見ながらひたすら雨の中の急制動をこなします。
本当に申し訳ないのだけれど、俺もスラローム一本橋やりて～～～。と思いながら走っていると、またもや転倒。あれ、これまずいんじゃないか？と思い始めます。
そしたらまた同じ場所で転倒。3回目です。うわぁ完全にトラウマスイッチ入っちゃったな。大丈夫かなと思っていると教官が駆け寄って行ってとりあえず急制動をしてくださいとの指示。私とスイッチします。
自分も怖くなってクランクで変な感じになりながらもこなします。やっぱりクランクと一本橋のタイムをクリアしたりしなかったり安定しないなぁ。
何本か走ったらラスト１回の指示が出たので限界を攻めてやるぜ！！！のつもりで行ったら、なんとどちらもタイムクリア！これは卒検に向けてかなりポジティブになれそうです。
相棒の方は完全にトラウマになっているみたいで、教習終了後「自分だめかもしれません。クランクで一度もこけたことなんてないのに・・・」なんて言っています。そういう日もあるよねほんと。
私より絶対うまいから自信持って欲しいなぁと思いながら「クランクでは足ついても一発でアウトにはならないみたいだから、思い切って足ついてもいいぐらいの感覚でいけばいいんじゃないかな」と偉そうに教えて見ました。
どうやら知らなかったみたいで「え！足ついたら一発アウトだと思ってました！」だからよろけても無理に足をつかないで頑張ってたんだねぇ。たぶん見た感じ絶対俺よりうまいから、たぶん気持ちの問題だと思うしお互い卒検頑張ろうねと言って終了しました。
さぁ、いよいよ次は最終回。卒検です。卒検の予約を取って、準備は整いました。一発で受かりてぇぇぇ！！！
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